Le look :
Architecture moderne et sportivité discrète: la nouvelle A4 conjugue qualités aérodynamiques (coefficient de traînée de 0,28) et
esthétiques (pans de carrosserie très épurés). Ses phares trois tubes à verre lisse ainsi que sa haute ligne de caisse soulignent son
appartenance à la famille Audi.
Sur la route:
Le châssis léger en aluminium donne à la voiture une excellente assise. Sa direction précise et sa suspension renforcent l'impression de
sécurité. Le contrôle de stabilité électronique (ESP) comprend désormais un assistant qui intensifie la pression de freinage dans les
situations critiques tout en réduisant la distance d'arrêt.
L'habitacle:
La forme arrondie de la planche de bord témoigne des changements ergonomiques intervenus par rapport à la version précédente. Idem
du côté des places arrière, avec un espace accru au niveau des genoux et de la tête. Conformément à ce qu'on attend d'une berline de la
classe supérieure, le niveau des finitions est exemplaire. A noter encore, au chapitre du confort, la climatisation réglée en fonction du
rayonnement solaire.
La sécurité :
Les airbags rideaux qui s'interposent tout le long de la surface vitrée latérale figurent parmi les plus efficaces du moment. Les capteurs
qui les déclenchent réagissent intelligemment, c'est-à-dire en identifiant le degré de gravité de l'accident et en ciblant l'instant et le seuil
de leur déclenchement. Naturellement la rigidité accrue de l'habitacle constitue aussi un atout sécuritaire.